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    • 程力洒水车 部分总成

      作者:zckj  发布时 间:2012-5-2 8:32:29  新闻浏 览热度:
     洒水车的部 分总成

            1.水罐

            洒水车的水罐体与 普通液罐车相似,也是用普通碳素钢板焊制而成的,横截面多为椭圆形,内表面涂有防锈层。因此,在焊修水罐后,不仅水罐的外表面要涂漆,内表面也应涂防锈层。

           2.水泵

            洒水车多采用无阀 混合式自吸离心泵,水泵的扬程和流 量视洒水车的主要功用而定。如以道路施工洒水为主,给洒水喷嘴提供的压力可低于250千帕;若以 道路扑尘为主,其压力不小于250千帕;若以 清扫路面为主,其压力不小于350帕,泵的流 量一般为50~80立方米/小时。图7-53为3ZX-8E型自吸离心 泵。它是一种无阀混合式自吸离心泵,由泵体1、叶轮2、水泵轴7、支承壳体 4和水封3等组成。

            这种泵的特 点是无底阀,加注引水量较少,而且加注一次引水在短时间停止工作后再起用时,不需再加引水,其工作原理是:水泵工作前须从管道上的加水孔加注30~40升清水(此 引水在一般间断工作过程中不用再加注)。启动水泵,叶轮高速旋转,将引水排入泵体上的气水分离室8内。经气水 分离室的气体被分离出来,由排水管排出;分离出的水回流到水泵进水管,经回水孔再流入叶轮腔。如此循环工作,可以将水泵吸水管内的空气不断吸入水泵,和水泵中的引水混合,再被叶轮排入气水分离室进行气水分离,气体 被排出,吸水管内的空气逐渐被水泵吸出而产生真空。当吸水管内的真空度达到足以将水源的水吸入水泵内时,即可使水不断地经水泵由排水管排出。这时,该种水泵即按普通离心泵的工作原理完成抽水加压作业。

            3.五通换向阀

            洒水车管路系统中的五通换向阀 ,该阀由五通管10、弯管11、水道阀门 9及控制气缸 1和12等组成。

    控制气缸的 操纵阀设在驾驶室内,通过操纵手动换向阀来控制气缸活塞3的位置,进 而控制水道阀门8的位置,达 到控制水流方向的目的。当洒水车洒水时,向左控制气缸活塞3的左腔充入 压缩空气,推动活塞3、活塞杆6及水道阀门 8右移至五通 管10的中部(图 示位置),关闭水泵出口与水罐的通道。同时,向右控制气缸12活塞的左腔充入压缩空气,推动右半部的活塞、活塞杆及水道阀门 右移,离开五通管的中部而关闭水泵入口和水罐与进口管的通道。操纵动力输出装置带动水泵旋转,水泵即可将水罐中的水经五通管抽入,并经五通管由排出管排出,向洒水车喷嘴提供高压水。当洒水车靠车载水泵向其水罐内抽水时,操纵控制阀使气缸及水道阀门 做反向移动,关闭水罐与排水管的通道,打开进水管与水泵入口及水泵出口与水罐的通道。启动水泵,即可通过进水管将水源的水吸入水 泵,由水泵出口排出,经五通管注入水罐。

            由此可见, 洒水车的工作情况 与水泵的性能有关以外,还与五通阀的密封有关。若五通阀关闭不严而漏水漏气,直接影响水泵的引水过程和工作效率。所以,不仅要按时检修水泵,还要及时检修五通阀。

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