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    • 洒水车气刹 和油刹区别在哪里?哪种更加好?

      作者:zckj  发布时 间:2013-5-28 22:14:14  新闻浏 览热度:

      用户可 能都知道,洒水车刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力 ,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,最后作用于轮胎产生制动效果。

      我们在 平时和用户沟通洒水车配置的时候,特别是中小吨位的洒水车,都会询问用户,洒水车制动系统是需要气刹,还是油刹。这两者有什么区别呢?下面是湖北程力专用汽车装备有限公司销售部经理给用户详细解说:

      气刹安 装比较复杂,除了刹车总泵、分泵、立即管道外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压) 、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵(目前都是断气刹车,增加费用、结构复杂);气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压) ;

      而油刹 结构就比较简单,安装空间小,只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道,不需要其他的附属设备。相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。

      洒水车 价格方面,一般情况下,气刹比油刹要贵几千元钱。

      洒水车 气刹和油刹性能方面,应该是各自有各自的优点和缺点,如何选择要根据用户的需要而定。

      
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